S-K10SO16-HZC
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Este silenciador y la tapa de extremo hexagonal inspirado en las carreras están hechos de fibra de carbono bellamente elaborado a mano. La homologación de tipo CE-ECE de escape proporciona un aumento de potencia y par en toda la gama de revoluciones. El uso de titanio para las tuberías y partes internas del silenciador crea una reducción adicional de peso. Un enlace de tubo opcional está disponible para mejorar el rendimiento y un soporte opcional de fibra de carbono silenciador para mejorar la apariencia. Cuando se utiliza con el tubo de enlace, la ECU se debe reasignar.
| UNIDAD | STOCK | AKRAPOVIČ | AUMENTO MÁX. | |
|---|---|---|---|---|
| potencia máxima | kW | 136.2 / 13150 rpm | 136.3 / 13100 rpm | + 0.4 / 11050 rpm |
| HP (m) | 185.2 / 13150 rpm | 185.3 / 13100 rpm | + 0.5 / 11050 rpm | |
| HP (i) | 182.7 / 13150 rpm | 182.8 / 13100 rpm | + 0.5 / 11050 rpm | |
| par máximo | Nm | 108.8 / 11500 rpm | 109.2 / 11500 rpm | + 0.7 / 5100 rpm |
| libras-pie | 80.2 / 11500 rpm | 80.5 / 11500 rpm | + 0.5 / 5100 rpm | |
| peso | kg | 2.2 | 1.3 | - 0.9 |
| libras | 4.9 | 2.9 | - 2.0 | |
| % | - 40.9 | |||
| tiempo de instalación | min | 20 | ||
| ecu remapping | No | |||
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